Free cookie consent management tool by TermsFeed

Bendrieji geležinkelio perdavimo vežimėlio rankinio perdavimo trūkumai

Jan 01, 1970

Kai jungties technologija yra įprastoje būsenoje, perdavimas pakabina tuo pačiu metu arba pakabina, kai būtina keisti pavarų dėžes. Yra keletas priežasčių, dėl kurių nepavyksta sustoti, todėl yra keletas pašalinimo metodų ir sprendimų.

rail_transfer_cart_(1).jpgrail_transfer_cart_(2).jpg

rail_transfer_cart_(4).jpgrail_transfer_cart_(6).jpg

Sujungimo prietaiso gedimas: Jei dėvimas priekinis kilpų ašis, susiuvimo lazdelė arba susiuvimo plieno rutulys. Darbo paviršiaus nusidėvėjimas apatiniame posūkio ašies gale yra per didelis, arba nusidėvėjimas ant kilpų ašies rodyklėje yra per didelis.

skatinti mažo anglies dioksido kiekio transporto pramonės plėtrą, sumažinti transporto sąnaudas ir taupyti energiją. Po dešimtmečių plėtros, ji buvo naudojama daugelyje sričių, pavyzdžiui, miesto autobusų, gamyklos ir elektros transporto priemonių, miesto elektros sanitarijos transporto priemonių, inžinerijos, rampų, metro statybos transporto priemonių ir tt Track plokščiųjų automobilių turi stiprią taikymo, mobiliųjų įrašų, paprasta priežiūra, patogu priežiūra, maža kaina, ir gali lanksčiai kirsti siauras kelius.Geležinkelio perdavimo kortelės

yra normalus, o kablys nėra sumontuotas arba apatinė pavarų dėžė nėra pašalinta, defektas yra dėl apatinės pavarų dėžės galo, kuris išeina iš žirklės, o kritimo priežastis yra pavarų dėvėjimas, apatinis darbo paviršius arba vadovo žirklės.Track Transfer kortelėGeležinkelio pervežimo kortelė

Battery_Powered_Motorized_Trackless_Transfer_Cart_(1).jpg



Susisiekite su mumis
Susisiekite su mumis, kad gautumėte geresnę sprendimo citatą.

Svetainėje rodomi produktai yra pritaikyti pagal klientų reikalavimus.