Klasifikavimas pagal funkcinį naudojimą:

Bendras transporto tipas: Jis turi pagrindines transporto funkcijas ir gali lanksčiai transportuoti įvairias medžiagas tarp gamyklų ir dirbtuvių. Jis turi platų taikymo spektrą ir gali patenkinti daugumos įprastų medžiagų tvarkymo poreikius. Pavyzdžiui, sunkiosios pramonės, lengvosios pramonės, mašinų ir kitų pramonės šakų gamyklose jis naudojamas dalims, žaliavoms ir kt.

Specialus funkcijos tipas: jis yra skirtas konkrečiam darbo scenarijui ar proceso reikalavimams patenkinti ir gali būti aprūpintas įvairiais pagalbiniais prietaisais. Pavyzdžiui, pozicionavimo prietaiso montavimas gali pasiekti tikslią pozicionavimą, kuris tinka progoms, kurioms keliami dideli reikalavimai dėl medžiagų išdėstymo tikslumo; klijavimo prietaiso montavimas gali pritvirtinti prekes transportavimo metu, kad jie nebūtų drebėti ar slinkti, ir dažnai naudojamas daiktams, kuriuos lengva pasukti ar nestabili; kėlimo platformos montavimas palengvina prekių kėlimą ir nuleidimą, kuris tinka darbo scenarijams, kai prekes reikia pakelti iki tam tikro aukščio.

Klasifikavimas pagal automatizavimo laipsnį:

Rankinis valdymo tipas: Operatorius rankiniu būdu kontroliuoja perdavimo vežimėlio kryptį ir greitį, o veikimas yra santykinai paprastas ir tiesioginis.Tai tinka scenarijams, kai transportavimo maršrutas nėra fiksuotas, o transportavimo užduotis yra lankstesnė.

Pusiau automatinis valdymo tipas: Kai kurios funkcijos gali būti užbaigtos automatiškai, pvz., Automatinis signalas, automatinis sustojimas ir kt. Susidūrus su pėsčiaisiais ar kliūtimis, transporto priemonėje įrengti saugos įspėjimo ir saugos aptikimo prietaisai iš karto įspės ir sustabdys automatiškai, sumažindami klaidas ir rankinio veikimo riziką, tačiau operatorius vis dar privalo atlikti dalinę kontrolę ir sprendimų priėmimą.

Visiškai automatinis valdymo tipas: PCL valdymo sistema gali būti įdiegta, kad būtų pasiektas visiškai automatizuotas valdymas.Jis gali automatiškai vairuoti ir pakrauti ir iškrauti prekes pagal iš anksto nustatytas procedūras ir maršrutus be rankinio įsikišimo, o tai pagerina transportavimo efektyvumą ir tikslumą.Jis tinka didelio masto gamybos scenarijams su didelėmis pakartotinėmis transporto užduotimis ir fiksuotais transportavimo maršrutais.

Klasifikavimas pagal vežimo pajėgumus:

Lengvas be pėdsakų elektrinis perdavimo vežimėlis: nešiojamasis pajėgumas paprastai yra mažesnis nei keli tonos, konstrukcija yra palyginti lengva ir tinka lengviems daiktams, pvz., Elektroniniams komponentams, mažoms dalims ir kt. Jis dažnai naudojamas tokiose vietose kaip elektronikos gamyklos ir mažos perdirbimo gamyklos.

Vidutinio dydžio bevežiniai elektriniai perdavimo vežimėliai: nešimo pajėgumas paprastai yra nuo kelių tonų iki daugiau nei dešimties tonų, kuris gali patenkinti daugelio gamyklų bendrų medžiagų transportavimo poreikius ir turi platų taikymo spektrą.

Sunkūs be pėdsakų elektriniai perdavimo vežimėliai: vežimo pajėgumas gali siekti dešimtis tonų ar net šimtus tonų.Jie daugiausia naudojami perteklinių daiktų, tokių kaip didelė įranga ir sunkus plienas, transportavimui ir paprastai naudojami sunkiosios pramonės šakose, tokiose kaip metalurgija ir kasyba.